Изогнутая облицовка (также известная как дугообразная защитная пластина) является основным защитным элементом, установленным в верхней части внутренней полости корпуса дробеструйной машины. Из-за чрезвычайно высокой кинетической энергии снарядов в момент их отрыва от лопастей, некоторые отскочившие снаряды будут постоянно ударяться о верхнюю часть корпуса. Изогнутая облицовка, благодаря своей точной обтекаемой конструкции, не только полностью закрывает уязвимые места и защищает корпус от износа, но также направляет внутренний воздушный поток и уменьшает влияние турбулентности на траекторию снаряда.

Основные преимущества и технические параметры

Высокопрочный износостойкий материал: используется высокохромистый износостойкий чугун (Cr20-Cr27) с твердостью до HRC 60-65. Специально разработан для «режущего износа» высокоскоростных снарядов, обладает превосходной устойчивостью к усталости поверхности и сроком службы, значительно превосходящим срок службы обычных защитных кожухов из марганцевой стали.

Обтекаемая конструкция дуги: дуга футеровки точно рассчитана и идеально прилегает к корпусу центробежного молотка в соотношении 1:1. Такая конструкция эффективно преобразует прямую силу удара снарядов в силу трения о стенку, значительно смягчая энергию удара и снижая уровень шума при работе.

Общий процесс закалки: После высокотемпературной закалки и отпуска устраняются внутренние напряжения, что гарантирует, что футеровка не треснет и не отвалится даже при длительном высокочастотном воздействии, тем самым обеспечивая безопасность операций в камере центробежного молотка.

Простая установка и взаимозаменяемость: отверстия для болтов точно расположены, и после установки поверхность ровная, что уменьшает вероятность застревания болтов. Идеально подходит для импортных аналогов.

Краткое описание технических характеристик

Ключевой технический индикатор

Материальный состав: высокохромистый износостойкий сплав.

Твердость по шкале HRC60-65

Место установки: Верхняя часть корпуса дробеструйного колеса (выше траектории выброса лопастей).

Основные функции: защита корпуса, смягчение ударов, направление воздушного потока во внутренней полости.

Свойства адаптивностиУстойчив к высоким температурам, ударопрочн и трещиностойкий.