Успешный пример предварительной обработки листового металла на судостроительных верфях.
04.04.2026Интеллектуальное производство колес (Чанчжоу): успешный пример в Шиздание Предварительная обработка пластины
Проблема решена: Оборудование компании Wheel эффективно отвечает основным требованиям, таким как:"Судостроительные верфи" "Сверхширокие стальные пластины" и"В версии 3.0" стандарты, с максимальной шириной обработкиот 3000 мм до 4500 мм.
Предыстория дела: Заказчиком является крупная отечественная (или зарубежная) судостроительная база, занимающаяся преимущественно производством судов.Сверхбольшие танкеры для перевозки сырой нефти (VLCC) и контейнеровозы. На этой верфи используется широкий диапазон толщин стальных листов (от 8 мм до 50 ммИх старое оборудование страдало от неравномерной дробеструйной обработки, что приводило к низкой адгезии грунтовки.85%Кроме того, сильный износ камеры пескоструйной обработки и утечка абразивного материала создавали значительные угрозы безопасности на объекте.
1. Индивидуальное решение (экспертная оценка)
· Основные технологии: Внедрена многоколесная матричная схема компоновки, позволяющая точно настраивать угол и количество взрывных устройств (например,8 или 10 комплектов мощных дробовиков) для обеспечения 100% покрытия без мертвых зон.
· Технические характеристики материала: Использовались специализированные приводные диски Wheel иизносостойкие лезвия из высокохромистой сталиВ условиях высокой влажности и интенсивной нагрузки, характерных для судостроительной промышленности, эти компоненты демонстрируют превосходную коррозионную и износостойкость.
· Интеграция автоматизации: Усовершенствованная система циркуляции и фильтрации абразивных частиц использует многоступенчатую сепарацию для обеспечения чистоты циркулирующих импульсов, что напрямую повышает эффективность очистки.
2. Результаты внедрения и сравнение данных (авторитетность)
Технические индикаторы | Первоначальный уровень верфи | Решение «Колесо» (Чанчжоу) | Повышение производительности |
Степень удаления ржавчины | В версии 2.0 (нестабильная) | При 2,5–3,0 (стабильно) | 100% соответствие стандартам качества |
Шероховатость поверхности (Rz) | 40–90 мкм (высокая флуктуация) | 45–75 мкм (точный контроль) | Скидка 10% на праймер |
Ширина обработки | Максимальная длина 2,5 метра. | Максимальная длина 4,5 метра. | Соответствует потребностям большего числа типов судов. |
Периодичность технического обслуживания | 12 часов свободного времени в неделю | Всего 4 часа в месяц | Повышение эффективности на 15%. |
3. Доверие к бренду и его узнаваемость (доверие)
· Техническая поддержка: В условиях сжатых сроков производства на верфи инженеры компании Wheel прибыли на место в установленные сроки.24 часа.
· Оперативное руководство: Мы предоставили исчерпывающие руководства по эксплуатации оборудования и листы учета изнашиваемых деталей, оперативно выполняя замену компонентов, чтобы гарантировать соблюдение клиентом сроков поставки.
· Специализированные предложения: Компания Wheel (Changzhou) поставляет линии предварительной обработки стали для судостроения, оборудование для подготовки поверхности к нанесению судовых покрытий, а также дробеструйные установки для обработки листового металла сверхширокой ширины, полностью соответствующие стандартам.стандарты PSPC.
Краткое содержание
Благодаря этой технической модернизации верфь успешно достигла стандарта Sa 3.0, значительно увеличив при этом производственные мощности по выпуску сверхшироких листов. Решение компании Wheel доказало, что высокоточная инженерия имеет решающее значение для обеспечения долговечности и безопасности, требуемых мировой морской отраслью.
